23 May 2013

Saturday, 26 January 2013 10:45
Octroi d’une ‘EIA Licence’ à CT Power – Deva Virahsawmy : « Les forces vives sont à blâmer » Featured
Le ministre de l’Environnement rejette les critiques des forces vives et leur renvoie la balle : « Ce n’est pas le ministère à blâmer si CT Power a reçu son EIA Licence, mais les forces vives elles-mêmes.
Je vous donne deux raisons. D’abord, elles n’ont pas déposé devant le tribunal de l’Environnement. Ensuite, elles ne se sont pas rachetées en contestant le jugement de ce tribunal. »
Le ministère, fait ressortir Deva Virahsawmy, a déposé devant le tribunal de l’Environnement : « Nous nous sommes investis à fond pour soutenir notre objection à ce projet. Les fonctionnaires du SLO et les techniciens de mon ministère, du ministère des Utilités publiques et des Infrastructures publiques ont ligué leurs efforts. De son côté, le promoteur a donné l’assurance, à travers ses consultants, que les mesures nécessaires ont été prises pour réduire la pollution. Après neuf mois de travaux, le tribunal a pris sa décision. »
Et le tribunal de l’Environnement a intimé le ministère de l’Environnement d’accorder l’EIA Licence à CT Power : « For all the reasons we have given we find that the appellant (NdlR : CT Power) has established its case against the respondent (le ministère de l’Environnement, NdlR) on the balance of probabilities. The EPA 2002 provides that the Tribunal may confirm, amend or cancel any decision, order or notice referred to in section 54. We therefore amend the decision of the Minister rejecting the EIA licence to grant the appellant an EIA licence to proceed with the setting up of a 2x55 MW coal-fired power plant at Pointe aux Caves, Montagne Jacquot, including, but not limited to the following conditions together with other conditions to be determined by the Department of Environment. »
En vertu de l’article 56(6) de l’Environment Protection Act, toute personne qui ne se conforme pas aux décisions et autres directives du tribunal de l'Environnement commet une offense. « Tout de même, nous avons imposé une série de conditions additionnelles. À titre d’exemple, le promoteur ne pourra transporter le charbon par voie routière. Il devra le faire par voie maritime », précise Deva Virahsawmy.
Il rassure que son ministère a procédé à des vérifications sur le terrain qui abritera la centrale à charbon de CT Power.
Le GM aurait-il aidé la firme malaisienne ?
L’attribution de la licence Environment Impact Assessment (EIA) au groupe malaisien CT Power pour la construction d’une centrale à charbon de 100 mégawatts à Pointe-aux-Caves, Albion, continue de susciter la polémique.
Pour eux, le ministère de l’Environnement « se retrouve au banc des accusés ». Après avoir objecté à son implémentation à Maurice, l'État, en l'occurrence le ministère de l’Environnement, ne s’est pas présenté en Cour lors de l'affaire concernant la protestation contre l’attribution de la licence EIA au promoteur malaisien. « À quoi joue le ministre Deva Virahsawmy ?
C’est sûr qu’ils ont facilité la tâche du promoteur malaisien car ils ne se sont jamais présentés en Cour », affirme Yannick Corret, membre de la Plateforme Citoyenne. De son côté, le ministère avance avoir tout expliqué dans les documents déposés en Cour. C’est pour cette raison qu’il ne s’est pas présenté. Autre interrogation de la Plate-forme Citoyenne. « La question que l’on se pose : comment et pourquoi ce permis a-t-il été délivré en l’absence du Premier ministre », se demande la Plate-forme Citoyenne, ajoutant que « le ministère de l’Environnement est en grande contradiction avec le projet Maurice Île Durable ».
Le ministère, fait ressortir Deva Virahsawmy, a déposé devant le tribunal de l’Environnement : « Nous nous sommes investis à fond pour soutenir notre objection à ce projet. Les fonctionnaires du SLO et les techniciens de mon ministère, du ministère des Utilités publiques et des Infrastructures publiques ont ligué leurs efforts. De son côté, le promoteur a donné l’assurance, à travers ses consultants, que les mesures nécessaires ont été prises pour réduire la pollution. Après neuf mois de travaux, le tribunal a pris sa décision. »
Et le tribunal de l’Environnement a intimé le ministère de l’Environnement d’accorder l’EIA Licence à CT Power : « For all the reasons we have given we find that the appellant (NdlR : CT Power) has established its case against the respondent (le ministère de l’Environnement, NdlR) on the balance of probabilities. The EPA 2002 provides that the Tribunal may confirm, amend or cancel any decision, order or notice referred to in section 54. We therefore amend the decision of the Minister rejecting the EIA licence to grant the appellant an EIA licence to proceed with the setting up of a 2x55 MW coal-fired power plant at Pointe aux Caves, Montagne Jacquot, including, but not limited to the following conditions together with other conditions to be determined by the Department of Environment. »
En vertu de l’article 56(6) de l’Environment Protection Act, toute personne qui ne se conforme pas aux décisions et autres directives du tribunal de l'Environnement commet une offense. « Tout de même, nous avons imposé une série de conditions additionnelles. À titre d’exemple, le promoteur ne pourra transporter le charbon par voie routière. Il devra le faire par voie maritime », précise Deva Virahsawmy.
Il rassure que son ministère a procédé à des vérifications sur le terrain qui abritera la centrale à charbon de CT Power.
Le GM aurait-il aidé la firme malaisienne ?
L’attribution de la licence Environment Impact Assessment (EIA) au groupe malaisien CT Power pour la construction d’une centrale à charbon de 100 mégawatts à Pointe-aux-Caves, Albion, continue de susciter la polémique.
Pour eux, le ministère de l’Environnement « se retrouve au banc des accusés ». Après avoir objecté à son implémentation à Maurice, l'État, en l'occurrence le ministère de l’Environnement, ne s’est pas présenté en Cour lors de l'affaire concernant la protestation contre l’attribution de la licence EIA au promoteur malaisien. « À quoi joue le ministre Deva Virahsawmy ?
C’est sûr qu’ils ont facilité la tâche du promoteur malaisien car ils ne se sont jamais présentés en Cour », affirme Yannick Corret, membre de la Plateforme Citoyenne. De son côté, le ministère avance avoir tout expliqué dans les documents déposés en Cour. C’est pour cette raison qu’il ne s’est pas présenté. Autre interrogation de la Plate-forme Citoyenne. « La question que l’on se pose : comment et pourquoi ce permis a-t-il été délivré en l’absence du Premier ministre », se demande la Plate-forme Citoyenne, ajoutant que « le ministère de l’Environnement est en grande contradiction avec le projet Maurice Île Durable ».
Read 1084 times
Published in Actualités
Le Defi Plus
Email This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.Latest from Le Defi Plus
- Chute des températures : rien d’anormal, selon la météo
- Conseil des religions : Mgr Piat répond à Dulthumun
- Glissements de terrain à Montagne-Ory : Un habitant prié d’évacuer sa maison
- Meurtre du policier Ashley Ramkhalawan : Sur fond de sorcellerie ou d’infidélité ?
- Consommation – Les raisons qui font baisser notre pouvoir d’achat
Actualités Popular Articles
- Analyses du ‘System Protection Valve’ du bus de la CNT – Trois des quatre valves de freinage hors d’usageWritten on Saturday, 11 May 2013 11:50 in Actualités Read 3262 times Read more...
Les experts indiens, ceux du Forensic Science Laboratory (FSL) et les ingénieurs mécaniques du ministère mettent les bouchées doubles pour… - Les autobus Blue line de la CNT – Faveurs alléguées depuis 2004Written on Saturday, 11 May 2013 11:55 in Actualités Read 3040 times Read more...
La Corporation Nationale de Transport (CNT) est dans l’œil du cyclone depuis l’accident d’un autobus Blue Line qui a fait… - Affaire Varma – Les recommandations du DPP attendues avant toute décisionWritten on Saturday, 18 May 2013 11:30 in Actualités Read 2840 times Read more...
L’avenir politique de Yatin Varma est suspendu aux recommandations que fera le Directeur des Poursuites Publiques (DPP) Satyajit Boolell. Le… - Gestion des nouvelles Speed Cameras – La police évincée au profit de Proguard LtdWritten on Saturday, 18 May 2013 11:58 in Actualités Read 2644 times Read more...
Rôle réduit de la Traffic Branch de la police dans l’opération des nouvelles caméras de surveillance sur nos routes. Le… - Speed cameras – Bachoo : « Il ne faut pas créer de psychose »Written on Saturday, 11 May 2013 10:31 in Actualités Read 1850 times Read more...
L’entrée en vigueur du permis à points et de la vingtaine de détecteurs de vitesse, vendredi, n’est pas très bien… - Vinod Chidambaram : « Je n’ai pas investi d’argent sale »Written on Saturday, 11 May 2013 11:05 in Actualités Read 1790 times Read more...
L’ex-CEO d’Air Mauritius, Vinod Chidambaram, s’est rendu au siège du Central Criminal Investigation Department (CCID) aux Casernes centrales, vendredi, pour… - PRB - Rashid Imrith : « Dev Manraj a subi d’énormes pressions »Written on Saturday, 18 May 2013 10:10 in Actualités Read 1719 times Read more...
Dans l’interview qu’il a accordée au Défi Plus, quelques minutes après avoir entamé sa grève de la faim devant le… - Sécurité routière – Les policiers bientôt équipés de camérasWritten on Saturday, 18 May 2013 10:00 in Actualités Read 1126 times Read more...
Les automobilistes n’ont qu’à bien se tenir. Après les nombreux radars automatiques (speed cameras) qui poussent comme des champignons sur… - Permis à points – La liste des infractions appelée à s’allongerWritten on Saturday, 11 May 2013 10:30 in Actualités Read 1111 times Read more...
Longtemps annoncé, le système de permis à points est désormais une réalité depuis vendredi. Comme toute nouvelle mesure, ce système…
WEBTV | Latest Video
Ce sont les contribuables qui devront casquer pour financer les recommandations du rapport Manraj,[…]Allégations de brutalités policières : Vive tension à la route St-Michel à Riche-Terre
Selon les manifestants, une habitante de cette localité aurait été victime de brutalités policières[…]








