28 February 2015
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Entre août 2010 et janvier 2015, la State Trading Corporation (STC) a payé un montant d’environ Rs 4,9 milliards (145,7 millions de dollars américains) en guise de fret à la compagnie Betamax.
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Un rapport soumis par la firme Stephenson Harwood à la State Trading Corporation (STC) sur le contrat de la firme Betamax, fait état de plusieurs constats accablants, notamment sur les frais de stationnement (demurrage fees) pratiqués par la compagnie dont le principal actionnaire est la famille Bhunjun.
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Le bras de fer entre Betamax et la State Trading Corporation (STC) se poursuit. Le directeur de Betamax, dont le contrat pour le transport des produits pétroliers de l’Inde à l’île Maurice a été résilié le 30 janvier, estime que  « c’est de la malhonnêteté intellectuelle de la part de la STC de comparer un coût moyen sur les trois dernières années à un prix obtenu pour un contrat spécifique à l’heure actuelle ».
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C’est la première fois depuis 2010 que le transport des produits pétroliers vers Maurice n’a pas été effectué par le tanker Red Eagle de la compagnie Betamax. C’est le tanker Torm Anabel qui assure ce transport. Il a mouillé, jeudi, dans la rade de Port-Louis. Maurice paie $ 4 de moins la tonne, comparativement à Betamax.
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Une joute légale se profile à l’horizon. Betamax Ltd ne compte pas croiser les bras après la résiliation de son contrat, étant persuadée qu’il n’est pas illégal. Entre-temps, ses directeurs devront faire face à une enquête policière à la demande du gouvernement.
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Le président du Parti travailliste, Patrick Assirvaden, fait une sortie en règle contre la compagnie Betamax. Sur son compte Facebook, il a déclaré « avoir depuis longtemps été contre les contrats en béton des IPPs, qui sont contre l’intérêt de la population ».

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Friday, 06 February 2015 08:28

Major clean-up on all fronts

The Government seems determined to straighten matters out regarding several issues, namely the contract between Betamax and the State Trading Corporation (STC), the cracks on the Terre Rouge/ Verdun Road, and the allocation of State lands to individuals, socio-cultural organisations and companies, to name a few.  
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Une enquête policière sera initiée sur le contrat entre Betamax et la STC qui a été résilié par le nouveau gouvernement. Des dispositions ont été prises pour le transport des produits pétroliers entre la raffinerie de Mangalore en Inde et Port-Louis. Un appel d’offres sera lancé pour un nouvel armateur.
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Après la résiliation de son contrat, l'armateur Betamax a émis un communiqué affirmant que le prix du fret qu’elle pratique est le plus avantageux. Un constat que réfute la STC qui soutient que le pays a encouru un manque à gagner de Rs 355 millions chaque année avec Betamax.
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Le contrat entre la State Trading Corporation et Betamax a été résilié. Le gouvernement ne veut plus que le Red Eagle approvisionne le pays en carburant en provenance de l’Inde. Il considère le contrat signé en 2009 illégal et envisage des poursuites.
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