Les zones d’ombre autour de l’accident mortel de Sorèze incitent à la réflexion sur le transport public à Maurice. Les Mauriciens qui utilisent ce mode de transport ont le droit de se poser des questions sur sa fiabilité et son efficacité.

L’heure est aux consultations chez les opérateurs d’autobus qui discutent de nouveaux tarifs pour les tickets d’autobus. Une fois qu’un consensus sera dégagé, ils soumettront un dossier complet au ministère de tutelle.

Si les négociations collectives échouent entre la direction et le front commun des syndicats, la Corporation Nationale de Transport (CNT) pourrait être paralysée par une grève des employés. C’est la menace que brandit son principal négociateur, Reeaz Chuttoo. Une autre réunion est prévue.

C’est parti pour le métro léger. Cette fois-ci, le projet est bien sur les rails, avec le premier coup de pioche donné en 2014. Entre-temps, les réunions s’activent avec la Singapore Corporation of Enterprise, en attendant le lancement des appels d’offres en septembre prochain. Cependant, le projet inquiète des opérateurs et travailleurs du transport public.

Le taxi « marron » est un problème qui perdure… N’étant pas en reste, les vans « marron » prolifèrent également. Les compagnies de transport public en souffrent et voient leurs chiffres d’affaires baisser considérablement chaque mois. Un dossier à traiter d’urgence et qui sera présenté au Président de la République, lundi.

Voyager par autobus devient pénible. Receveurs et passagers se plaignent du  manque de courtoisie et de politesse qui sévit. Le respect d’autrui n’a plus sa place dans le transport public. Incursion.

Le transport public est un véritable cauchemar pour bon nombre de passagers : horaires non respectés, autobus insalubres et fumigènes, manque de courtoisie de certains receveurs envers les aînés, autobus bondés, entre autres. Le public voyageur souhaite une amélioration… en attendant le métroléger.

Pour rentrer chez eux tôt, le chauffeur et le receveur d’un bus de la ligne 52 de la Compagnie Nationale de Transport (CNT) auraient trouvé un moyen efficace pour se débarrasser des derniers passagers. Au lieu de terminer son trajet, le chauffeur de connivence avec le receveur, a obligé les passagers à prendre palce dans un autre bus.

Les autobus jouiront de plus de protection. Tel est l’engagement pris par les responsables des forces de l’ordre.

Plus on gagne, mieux c’est. Et pour gagner plus, toujours plus, on envoie aux quatre vents l’honnêteté et le sens du devoir, sans la moindre hésitation. De nos jours, gagner son pain honnêtement n’est pas l’apanage de beaucoup, encore moins de certains opérateurs de transport public.