Pour soutenir le secteur émergent du Seafood, les exportateurs souhaitent un cadre juridique pour les navires de pêche ainsi que des infrastructures portuaires appropriées. Ce secteur devrait connaître la meilleure croissance, cette année, soit de plus de 10 %.

Maurice, et plus précisément Port-Louis, accueille le principal chantier naval de la région. Il s'agit du Chantier Naval de l'Océan Indien. Cette entreprise est membre du groupe Ireland Blyth Ltd (IBL) et a vu le jour en 2001. Le Chantier Naval de l'Océan Indien a deux principales activités qui sont la construction et la réparation de navires commerciaux.

Le terminal à conteneurs du port de la capitale pourra accueillir les plus gros porte-conteneurs du monde dès 2015, grâce à des travaux d’envergure qui commenceront au début de l’année 2013.

Le marché du ravitaillement des navire (bunker ship) en carburant dans le port et dans les eaux territoriales de l'île Maurice est en pleine croissance. En effet, selon le ministère de l’Industrie et du commerce, depuis 2006, ce marché à augmenté de 150 % passant de 100 millions de tonnes de carburant vendues en 2006 à 250 millions de tonnes prévues en 2012.