26 November 2014
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D’ici deux à trois semaines, les choses devraient se préciser, voire s’accélérer, concernant la reconstruction des 75 mètres abîmés de la Ring Road, à Pailles. Le nouveau design doit encore être finalisé et approuvé. Mais entre-temps, les travaux de déblayage sont arrivés à un stade avancé.
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Dans un rapport soumis par Arab Consulting Engineers au gouvernement, quelques mois de cela, ce consultant avait insisté que ce soit le consortium Rehm-Grinaker/Colas qui se charge, à ses frais, de la reconstruction des 75 mètres abîmés de la route circulaire.
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Le ‘Performance Bond’ de Rs 190 millions qui avait été retenu dans le cadre des travaux de construction de la Ring Road a finalement été saisi par les autorités. Mais parallèlement, une proposition de reconstruction de la route circulaire sera remise par le Consortium Rehm-Grinaker/Colas, à la RDA, ce lundi.
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En se basant sur le rapport soumis au gouvernement par Arab Consulting Engineers (ACE) et la date limite du 31 juillet 2014 fixée pour l’achèvement des travaux, la reconstruction de la partie effondrée de la Ring Road aurait déjà dû atteindre la phase finale. Or, les choses semblent stagner.
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Dans un rapport soumis aux autorités, la firme de consultants Arab Consulting Engineers, avait préconisé que la tâche de reconstruire la partie effondrée de la route circulaire, à Pailles, revienne au consortium Rehm-Grinaker/Colas.
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Le grand déblayage a débuté sur la partie effondrée de la route circulaire à Pailles. Cependant, à ce jour, les entreprises chargées de l’exécution des travaux ne sont toujours pas en présence d’un plan pour la reconstruction de la route. Et ce, alors que le délai fixé par le consultant pour l’achèvement des travaux expire le 31 juillet prochain.
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La date limite pour la réfection de la partie endommagée de la Ring Road approche mais, à ce stade, il n’y a toujours pas de développement concret. Cela pour la simple raison que certains rapports d’experts sont toujours attendus. Un proche du dossier indique aussi que le consortium Rehm-Grinaker/Colas n’a pas logé d’injonction contre la saisie du Bond de Rs 140 millions, réclamée par la Road Development Authority.
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C’est le consortium Rehm-Grinaker/Colas Maurice, le contractant général chargé de la construction de la Ring Road, qui est responsable de l’effondrement partiel de la route circulaire à Pailles.
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Les représentants d’Arab Consulting Engineers sont de retour à Maurice depuis lundi. Le consultant retenu pour la Ring Road aura ce mercredi une réunion avec la Road Development Authority et les contracteurs Rehm-Grinaker / Colas. Une réunion qui devrait permettre de voir plus clair sur la marche à suivre et les développements futurs.
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Des représentants de la firme de consultants Arab Consulting Engineers (A.C.E.) seront de retour à Maurice ce lundi. C’est cette même firme qui, dans un rapport soumis aux autorités mauriciennes, avait demandé que ce soit le consortium Rehm-Grinaker/Colas qui soit chargé de refaire les travaux sur la partie effondrée de la Ring Road à Pailles.
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