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Motocyclette en panne à maintes reprises : il réclame un autre engin neuf

Motocyclette en panne Photo d'illustration.

Sanjeev, un habitant de Beau-Bassin, déplore que son deux-roues soit constamment en mauvais état. « En juin 2017, j’ai acheté cette moto à Rs 70 000, avec 12 000 kilomètres au compteur, avec une garantie d’un an », dit-il. 

« Quelques semaines après l’acquisition, la moto a connu des soucis techniques au niveau du moteur. Li ti pe teign sak fwa. J’ai tout de suite informé le responsable de l’agence, et lors du premier servicing, j’ai été sommé de payer Rs 2 200 pour des réparations », s’insurge le client.

Toutefois, selon ses dires, malgré ce servicing, les soucis techniques du moteur ont perduré. « J’ai demandé un nouveau moteur, les responsables m'ont informé que je n’aurais pas de moteur neuf, car selon eux, c'est de ma faute si la moto est en mauvais état. Pourtant, je n’ai reçu aucun rapport technique mentionnant cette faute alléguée » peste Sanjeev.
Interrogée à ce sujet, Amrita Guness, Consumer Affairs Officer, indique qu’il « importe d’obtenir un rapport technique sur tout produit (y compris une moto) qui a été retourné à une agence pour réparation. »

« Selon la Fair Trading Act, le responsable doit fournir au client toute information pour qu’il sache quoi faire par la suite. Il est impossible d’entamer des réparations sans l’en informer et surtout si l’appareil s’abîme plus qu’il ne l’était auparavant », ajoute la responsable. Amrita Guness invite le client, dans un premier temps, « à déposer une plainte auprès de la Consumer Protection Unit pour qu’une enquête soit menée pour éclaircir les zones d’ombre dans cette affaire. »

Interrogé par notre rédaction, Abel, un responsable de l’agence, dira : « Il y a effectivement eu un souci avec l’engin. Toutefois, la moto est déjà prête, la pièce défectueuse a été remplacée, sauf que le client maintient sa réclamation pour une motocyclette neuve. Le rapport technique lui sera bien évidemment remis en main propre », a-t-il déclaré.