Le ministère des Infrastructures publiques a procédé au lancement de la première moto-école du pays à Rose-Hill, le lundi 5 mars. Une mesure qui s’inscrit dans les efforts du gouvernement pour combattre l’insécurité routière.
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Advance Institute of Motoring Ltd (AIM Ltd), le premier moniteur de moto-école, compte lancer ses premières formations à partir du 19 mars. C’est ce qu’a affirmé Deeraj Heeraman, directeur de la firme, lors du lancement de l’établissement, le premier du genre à Maurice.
Plusieurs membres du gouvernement étaient présents à la cérémonie, dont le ministre des Infrastructures publiques Nando Bodha. Ce dernier s’est dit fier que ce projet devienne une réalité après deux ans. « Il nous a surtout fallu revoir la loi et travailler avec le Parquet pour mettre tout cela en place », a-t-il déclaré.
Il a ajouté que neuf autres motos-écoles ouvriront leurs portes à travers le pays. L’objectif, dit-il, est d’assurer la formation de 2 000 personnes par an. « D’ici cinq ans, nous pourrons rattraper le retard accumulé jusqu’ici », a-t-il dit. Nando Bodha a fait ressortir que 140 000 personnes conduisent actuellement une motocyclette sans avoir reçu de formation appropriée.
Dans un bref discours, le no 2 du gouvernement, Ivan Collendavelloo, a souligné que les motocyclistes sont généralement très imprudents. « La création de cette moto-école s’inscrit dans la politique gouvernementale de garantir davantage de sécurité sur la route aux Mauriciens. »
Le ministère des Infrastructures a procédé à des réformes concernant le permis de conduire. Il prévoit dorénavant trois nouvelles catégories. Le premier permis concerne les véhicules de type A : cylindrée au-dessus de 3 000cc, avec un poids n’excédant pas 400 kilos. Le deuxième concerne les véhicules de type A1 : ceux qui sont plus de 50CC mais moins de 125CC avec un poids n’excédant pas 400 kilos, destinés aux usagers de plus de 17 ans. Le troisième type de permis concerne les véhicules de type A2 : plus de 125CC et moins de 300CC pour un poids n’excédant pas 400 kilos.
Les demandeurs de permis devront passer un nouveau test. Ils seront soumis à trois types d’examens : l’un théorique et géré par un ordinateur, sur des questions à choix multiples. Un examen pratique sur piste comportant une vérification du véhicule et des manœuvres en deux épreuves. La troisième étape comprend un examen pratique en circulation.
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